Com o desenvolvimento de produtos automotivos que economizam energia, são ecologicamente corretos, leves e miniaturizados, os fixadores de alta resistência para automóveis têm recebido atenção crescente. Os fixadores automotivos são as principais peças de conexão dos automóveis, respondendo por quase metade do número total de peças automotivas.
A pesquisa e desenvolvimento de fixadores automotivos de alta resistência na China ainda é relativamente atrasado em comparação com os países desenvolvidos.
Então, qual é o ponto chave na produção de fixadores de alta resistência para automóveis? Uma é a escolha dos materiais de fixação e a outra é o processo de tratamento térmico dos fixadores. Não importa qual ponto não seja bom, o desempenho dos fixadores de alta resistência dos automóveis será inválido, o que trará riscos de segurança para a direção.
Fixadores de alta resistência de automóveis devem obter sorbita temperada e estrutura de torsita temperada com boas propriedades mecânicas abrangentes, desde que a inibição seja para garantir a estrutura de martensita do núcleo, que está intimamente relacionada à temperabilidade do aço. Relacionado
Quer seja aço-carbono ou aço-liga, no caso de endurecimento total, quando os fixadores são temperados a alta temperatura para obter produtos acabados com a mesma dureza, suas propriedades mecânicas, como resistência, ductilidade e tenacidade, são semelhantes.
No entanto, se não estiver completamente endurecido, mesmo se a dureza após o revenimento for a mesma que após o revenido, a resistência ao escoamento, alongamento após forjamento, retração da área e resistência ao impacto são menores e o grau de redução é O grau de endurecimento aumenta e diminui.
A temperatura de aquecimento de têmpera é determinada principalmente de acordo com a composição química do aço em combinação com um processo específico.
O desenvolvimento de economia de energia e leve de automóveis apresenta requisitos mais elevados para o design de motores e sistemas de energia. À medida que a resistência aumenta, a fratura causada pela fragilização por hidrogênio é principalmente o aço martensítico temperado e revenido, que ocorre na produção. Para materiais de alta resistência com uma resistência> 620 MPa e um valor de dureza> 31 HRC, quanto maior a resistência à tração, mais sensível a fragilização por hidrogênio. Quanto mais fácil o material absorver hidrogênio, mais difícil é dirigir hidrogênio.
A sensibilização de martensita temperada, bainita superior, bainita inferior, sorbita, perlita e austenita à fragilização por hidrogênio é reduzida sucessivamente.
O tratamento térmico da têmpera e da moderação do prendedor do carro é realizado na alta temperatura. A fim de reduzir a formação de oxidação superficial durante o tratamento térmico, uma atmosfera protetora é freqüentemente adicionada ao forno de aquecimento. Se a atmosfera protetora contiver compostos de hidrogênio, é possível absorver hidrogênio durante o tratamento térmico e aumentar o risco de fragilização por hidrogênio dos fixadores.
Para evitar a fragilização por hidrogênio, os fixadores de alta resistência de 1000 a 1300 MPa devem conduzir hidrogênio após a galvanoplastia.
Sob certas condições, a qualidade das matérias-primas afetará a seleção dos parâmetros do processo de produção dos fixadores e afetará diretamente o desempenho abrangente e a segurança dos fixadores de alta resistência para automóveis. Durante o processo de montagem de automóveis, o desenvolvimento e a aplicação de fixadores de alta resistência para automóveis também apresentam desafios de fornecedores e fabricação de matérias-primas.
Os fabricantes de fixadores devem melhorar continuamente seus processos e tecnologias de produção para atender às necessidades do mercado de fixadores em constante desenvolvimento. Especialmente no atual aprofundamento da reforma, devemos controlar rigorosamente o processo de produção e melhorar o nível de qualidade do produto, a fim de apertar no futuro. Sobrevivência na competição de mercado de firmware!
Devemos fortalecer a pesquisa e o desenvolvimento de produtos para fixadores automotivos, aprender tecnologia de produção avançada e aprimorar os recursos de autodesenvolvimento e inovação de nosso país.