Contraporca originada em países estrangeiros, é um plástico de engenharia especial permanentemente anexado ao thread, de modo que os segmentos internos e externos no processo de parafusamento, plásticos de engenharia são apertados para produzir uma força de reação forte, extremamente aumentando os segmentos internos e externos fricção fornece absoluta resistência à vibração.
Afrouxar os parafusos
Esta resistência é completamente distribuída em toda a seção de engrenagem das roscas internas e externas, e a força de atrito é independente da pressão de contração entre os segmentos internos e externos, ao contrário do método de retração anterior, contando com o atrito gerado pela pressão de aperto do parafuso. Da função de paragem e retirada, uma vez que o parafuso está ligeiramente solto, a pressão é reduzida, o atrito desaparece rapidamente e o efeito de costas-parando é perdido, para que o parafuso está solto. No entanto, o método antisolto plástico é afetado pelo ambiente e não pode atender aos requisitos de alta temperatura e frio severo, e uma nova tecnologia antisolta deve ser explorada.
A contraporca foi inventada há 35 anos atrás nos Estados Unidos. Há uma superfície de cunha 30 graus na ponta da ponta do dente tradicional de 60 graus. Essa estrutura faz com que o parafuso entre segmentos masculinos e femininos ficam maiores do que o tradicional segmento depois de apertar a porca. Fricção para alcançar antiflacidez.
Devido à mudança do ângulo da forma cónica, a força normal gerada pelo contato entre os segmentos é feita em um ângulo de 60 graus com o eixo do parafuso, em vez do ângulo de 30 graus do segmento normal. A pressão normal do segmento é muito maior do que a pressão de fixação. Portanto, a resistência de fricção gerada pelo thread deve ser muito maior. Quando a crista da rosca macho está envolvida com o segmento feminino, a ponta da crista é facilmente deformada, para que a carga é uniformemente distribuída em toda a extensão da hélice contatada. Quando a linha padrão comum é obstruída, concentra mais de 80% da carga total. O fenômeno da superfície dos dentes da primeiras e segunda linha. Portanto, o par de acoplamento roscado não só supera a desvantagem que o padrão comum do par de acoplamento tende a solto sob condições de vibração, mas também pode prolongar a vida útil.
Devido a esta maneira especial de evitar a deformação do dente, pode ser re-moradia 5 a 50 vezes, e a função antiafrouxamento é ainda persistente. Porque este tipo de método antiafrouxamento tem resistência de alta vibração, peso leve e desmontagem repetitiva, tornou o produto mais confiável de antisolto hoje.
Depois os parafusos antisão soltos chamados de parafusos de travamento, são melhor aplicados para a fixação de peças móveis. Primeiro foram usados na NASA, e então eles foram promovidos para a indústria de fabricação de automóveis dos EUA. Com a maturidade da tecnologia de fabricação e a redução de custos, é amplamente utilizado no 3C, bicicletas, equipamento de esqui patinação, equipamentos esportivos, móveis, equipamentos médicos e muitas outras indústrias. Substitui completamente as tradicionais antiretorno arruelas e totalmente demonstra a confiabilidade do efeito travamento e antiafrouxar os parafusos de fixação.
Método antisolto
A porca de bloqueio é uma porca, que é parafusada em conjunto com um parafuso ou um parafuso para desempenhar um papel de fixação. Todas as máquinas de produção devem usar um original e a porca de bloqueio é uma parte que intimamente conecta o equipamento mecânico, através do interior tópicos, a mesma contra-porcas de tamanho e parafusos, pode ser conectado junto, os seguintes detalhes para você para explicar os pinhões para Evite a folga de quatro maneiras.
Bloqueio mecânico
A rotação relativa do par porca de bloqueio diretamente é limitada pela rolha a contraporca. Como o uso de pinos de dente, fio série e arruelas de travamento. Desde que a rolha de porca de bloqueio não tem pretightening força, a porca de trava funciona somente quando a porca porca de bloqueio é solta para a posição de parada. Portanto, desta forma, a porca de bloqueio não é afrouxada na prática mas impedida de cair fora.
Rebitagem
Depois de ser apertado, perfuração pontos, soldagem, colagem, etc. são adotados para que o par de porca de bloqueio perde o movimento características auxiliares e a conexão torna-se inseparáveis. A desvantagem desse método é que o parafuso pode ser usado apenas uma vez, e a desmontagem é muito difícil. O parafuso deve ser destruído antes que pode ser desmontado.
À prova de atrito
Este é o método mais amplamente utilizado e antiafrouxamento, que gera uma pressão positiva que não muda com a força externa entre os pares de porca de bloqueio para gerar uma força de fricção que pode impedir a rotação relativa do par porca de bloqueio. Esta pressão positiva pode ser conseguido comprimindo axialmente ou simultaneamente o par de porca de bloqueio em ambos os sentidos. Como o uso de arruelas elásticas, dobro porcas, porcas de travamento automático e inserir as porcas de segurança.
Proteção da estrutura
É a aplicação de um corpo duplicado da porca de travamento, que significa que a porca de baixo é impedida de afrouxamento.