Quando dois ou mais componentes estão conectados por parafusos, uma vez que o ângulo de segmento é menor que o ângulo de atrito equivalente, os fios podem ser auto-fechado para conseguir conexão confiável. No entanto, em serviço real, muitos componentes são submetidos a alternância de cargas, cargas de vibração, impacto de cargas e cargas de temperatura. O atrito entre os pares de fio vai cair ou até mesmo desaparecer, e solte os fios. Portanto, a conexão do fio deve ser impedido de afrouxamento. Lide com.
A essência da inspeção de linha é evitar o movimento relativo entre pares de fio. Quando o par de fio gira em relação uns aos outros, existem dois tipos de torque friccional entre os segmentos para equilibrar o torque rotatório do par de segmento. O torque de fricção gerada pela carga e pretightening força atuando sobre o par de segmento e o torque de atrito entre a porca de conexão e a superfície de rolamento.
As razões para a quebra do parafuso normalmente vêm de quatro aspectos: 1) a qualidade do parafuso; 2) a falta de pre-aperto torque do parafuso; 3) a força do parafuso não é suficiente; 4) a força de fadiga do parafuso é baixa. Na verdade, a maioria dos parafusos quebra devido a frouxidão e está quebradas devido a afrouxamento. Porque o afrouxamento do parafuso é quase o mesmo que a fratura de fadiga, finalmente, podemos sempre encontrar a causa da resistência a fadiga. Na verdade, o parafuso não usará a força da fatiga de todo durante o uso.
Afrouxamento dos fixadores roscados não é devido à força de fadiga dos parafusos: dispositivos de fixação roscados pode ser solta apenas uma vez na transversal afrouxamento teste e deve ser vibrados 1 milhão de vezes repetidamente no ensaio de resistência a fadiga. Em outras palavras, um elemento de fixação roscado está solto, quando ele é usado para uma dez milésimos de sua força de fadiga. Nós usamos somente um dez milésimos de seu poder, para que o afrouxamento de elementos de fixação roscados geralmente não é devido à força de fadiga de parafusos. insuficiente.
A verdadeira causa do dano para fixadores roscados é afrouxamento. Depois de soltar os dispositivos de fixação roscados, é gerada uma enorme quantidade de energia cinética. Esta energia cinética age diretamente sobre os prendedores e equipamentos, resultando em danos para os fixadores. Em fixadores agindo por forças axiais, os fios estão quebrados e os parafusos são quebrados. Para elementos de fixação que são submetidos a forças radiais, os parafusos são cortados e os orifícios são oval.
Existem quatro métodos para impedir o afrouxamento de elementos de fixação roscados: fricção e afrouxamento, travamento mecânico, rebitagem e afrouxamento.
Atrito-impermeabilização é o método mais amplamente utilizado e antiafrouxamento. Este método gera uma pressão positiva que não muda com a força externa entre os pares de segmentação para gerar uma força de fricção que pode impedir a rotação relativa do par de segmentação. Esta pressão positiva pode ser conseguido comprimindo axialmente ou simultaneamente o par de fio em ambas as direções. Como o uso de arruelas elásticas, dobro porcas, porcas de auto-travamento e inserções de nylon, como porcas. Este tipo de método antiafrouxamento é conveniente para desmontar a porca, mas no caso de impacto, vibração e carga variável, a força pre-aperto será reduzida devido ao relaxamento no início, e a perda de força de pré-aperto vai aumentar lentamente como aumenta o número de vibrações. Em última análise, fará com que a porca se soltar e a conexão roscada para falhar.
Travamento mecânico é o uso de rolhas para limitar diretamente a rotação relativa do par de segmento. Como o uso de pinos de divisão, série fios e arruelas de retenção. Desde que a rolha não tem pretightening força, o bloqueio membro de prevenção só pode funcionar quando a porca é afrouxada para a posição de parada. Portanto, esse método não impede na verdade afrouxamento mas impede de cair.
Rebite perfurando e antiafrouxamento é o uso de socos, soldagem, colagem e outros métodos depois de apertar, para que o par de segmentação perde o movimento características de emparelhamento e a conexão se torna a conexão undetachable. A desvantagem desse método é que o parafuso pode ser usado apenas uma vez e a desmontagem é muito difícil, e o parafuso deve ser quebrado para ser desmontada.
A antiestrutural frouxidão é o uso da estrutura do próprio segmento, ou seja abaixo é da linha antisolto. Os três primeiros tipos de métodos antiafrouxamento principalmente dependem de forças de terceiros para evitar a flacidez, principalmente referindo-se a fricção forças e a eficácia do efeito antiafrouxamento depende do tamanho da força de terceiros. A antiestrutural frouxidão não se baseia em forças de terceiros, mas somente em sua própria estrutura. O método antiafrouxamento estrutural, que é o método antiafrouxamento segmento, é também o mais avançado e eficaz método antiafrouxamento no presente.